人気車種の買取相場
中古車の人気車種トップはなんと言ってもホンダフィット。
洗練されたスポーティな外観デザインと広々とした車内設計は男女を問わず圧倒的な支持を得ています。
小回りのきくコンパクトさで実用性も高く、ハイブリッド仕様車が登場したこともあり、車離れの進む都市部でも人気の車種です。
一方、家族を乗せたい・荷物をたくさん積みたい層向けに人気なのがトヨタ・アルファード。
こちらも上品で美しい外観と高級感ある広々とした車内の快適さが最大の魅力です。初登場から10年超、順調に販売台数を伸ばしてきたアルファードは中古車市場でも取引が活発なので注目の車種です。
そして軽自動車界ではスズキのワゴンRとダイハツムーブが人気を二分しています。
どちらも高めの車高とゆったりとした車内スペースが特徴で、軽自動車の難点である小さい・狭いというイメージを覆す居住性と実用性が魅力です。
シンプルでスッキリとした外観はどんな層にも受け入れられ、走りの快適性でもコンパクトカーに引けを取らないと言われるまでの完成度の高さを誇る実力者です。
ワゴンRにはワゴンRスティングレー、ムーブにはムーブカスタムというよりスポーティなバリエーションモデルが存在し、更に大きな人気を獲得しています。
愛車の査定で損をしなくないなら要チェック！
スズキワゴンRは、スズキを代表する人気車です。高い人気を誇りつつも車内の狭さがどうにも男性に受けの悪かった軽自動車のデメリットを改善し、より多くの人に受け入れられる軽自動車を作ろうという研究開発が、スズキワゴンRという軽トールワゴンの誕生に繋がっています。発売は1993年、キャッチコピーは、「クルマより楽しいクルマ」というもの。これまでの軽自動車よりずっと快適で楽しいドライブが楽しめるという点が、...
ダイハツムーヴは、最小回転半径が4.2mなので、運転が苦手でも車庫入れや縦列駐車、Uターンなどがしやすくなっています。街中をすいすい運転できる車で、装備品や内装は軽自動車の中ではかなり高級です。小回りがよく利き、細い道などは楽で、走りが静かで室内も軽の割に高級感があります。また、ターボなので加速もよく、追い越しも楽で、近所への買い物など、自転車代わりに利用するのにおすすめです。サイズ的に乗り心地は...
いわずと知れたホンダの人気車種、フィット。5ドアハッチバックのスタンダードなフィットをはじめとして、ハイブリッドカーであるフィットハイブリッドや、4ドアセダンのフィットアリア、5ドアワゴンのフィットシャトルなど、多彩なシリーズ展開をしていることでも有名です。基本となる5ドアハッチバックのホンダフィットが初めて登場したのは、2001年のこと。ロゴの後継車という位置づけでした。ホンダノ乗用車の中ではも...
トヨタアルファードは、2002年、グランビアとレジアスなどの統合後継車として発売された車で、国内のLLクラスミニバン市場では好調な売れ行きをみせました。高級なホテルを思わせるような内装が素晴らしく、木目と革がふんだんに使用されています。トヨタの最高級ミニバンだけあって全てにおいて豪華な仕様となっています。車内が広く、シートの質感もデザインも良い車です。一番の長所は、室内空間の広さにあり、その広さは...
日産セレナは、1991年、バネットコーチのフルモデルチェンジ版として生産されたのが、始まりになります。1999年にモデルチェンジが行われて２代目となり、2005年には、３代目が登場しています。曲線美を感じるデザインと内装のよさが秀逸で、広さと使いやすさを兼ね備えた車として人気があります。ミニバンの中でもコストパフォーマンスの高い車で、多彩なシートアレンジが好評です。日産セレナは、室内もそこそこ広く...
ダイハツタントは、トールワゴンタイプの軽自動車で、前輪駆動レイアウトでありながら、2000mmの広い室内空間を有しています。普通車に引けを取らないぐらいの広さなので、満足できる車です。後部座席の乗り降りがとても楽で、扉もスライド式なので、ベビーカーなどが入れやすくなっています。ダイハツタントは、室内空間が非常に広く、大人4人が乗っても広々としています。室内空間が広いので使い勝手が良く、ファミリーカ...
トヨタヴォクシーは、5〜8人乗りのミニバン型乗用車で、姉妹車のノアと同時に発売された車です。ライトエースノアの後継車種として登場し、発売当初は8人乗りだけの仕様しかありませんでしたが、マイナーチェンジ後には、CVTや5人乗りグレードなどが追加されています。ミニバンの中でも激戦区と言われているのが、5ナンバークラスのミニバンですが、そんな激戦区の中、月間販売台数1万台以上を売り上げたのが、ヴォクシー...
エルグランドは、日産の最高級ミニバンで、非常に人気があります。圧倒的に存在感がある車で、インテリアにもこだわって作られています。国産ミニバンの中でも最も大きな部類に入るサイズを有していて、室内空間はかなり広めになっています。室内空間の広さは、2列目、3列目のシートの快適さに繋がっていて、乗り心地と快適性は抜群です。エルグランドは、ワンボックス型フルサイズミニバンモデルに属する車で、大柄で存在感抜群...
エスティマは、トヨタが1990年から生産している大型の高級ミニバンで、初代は卵をイメージさせるスタイルで注目を集めました。エンジンを横に75°寝かせることで平床化に成功していて、サスペンションは前軸がマクファーソンストラット式になっています。後軸は4輪独立懸架を採用していて、ワンボックスカーとしては充実していました。卵型のように全体的に丸みを帯びた外観がエスティマの特徴で、年齢を問わず人気のある車...
ホンダステップワゴンは、女性でも運転しやすい車で、エンジンブレーキが使いやすくなっています。ミニバンの中でも外見のデザインが良く、運転のしやすさと静寂さは評価できます。エンジン音は、他の同クラスミニバンと比較すると、とても静かです。停車時の振動やCVＴの異音も全くありません。ステップワゴンは、乗車人数が最大8名という車でありながら、大きさが小さめのミニバンクラスというギャップが良い車です。使い勝手...
トヨタのプリウスは、日本が世界に誇る良質な人気車種です。現在、日本以外に世界90カ国以上で販売されていて、トヨタプリウスという言葉は、世界の共通語のようになっています。トヨタプリウスは、初代が4ドアノッチバックセダン、二代目以降は5ドアハッチバックセダンで、世界で初めてとなる量産ハイブリッド専用車です。製造と販売の開始は1997年と比較的新しく、まさしくこれからの世代のための、新世代の車という位置...
ヴィッツは、トヨタの1000〜1500ccクラスのハッチバック型自動車で、スターレットの後継車に当たります。日産マーチ、ホンダフィットと共に、日本のコンパクトカー御三家といわれていて、爆発的にヒットした車です。日本だけでなく、欧州でも販売されている人気車で、3代目となったモデルは、女性をターゲットとしたコンセプトから、中年から高齢者世代の男性へと狙いを変えました。ヴィッツは、コンパクトカーとしてそ...
スズキのジムニーは、オフロード四輪駆動の軽自動車です。1970年に販売開始とその歴史は古く、軽自動車意外にもジムニーシリーズとしてジムニーシエラ、ジムニーワイド等の車種が今日までに発表されています。スズキジムニーの特徴は、なんといっても四輪駆動の力強さにあります。小型で軽量のコンパクトサイズカーでありながら、ジープの伝統をひきつぐ圧倒的な力の四輪駆動のスズキジムニーなら、どんな道でもスムーズに走り...
ドイツの自動車メーカー、BMWと言えば、日本でも馴染み深い、高級車メーカーです。ドイツ人の気質を現したかのようなしっかりとした作りに剛健な走りなど、生真面目でありながらワイルドな魅力をもつBMWの車は、日本でも男性を中心に高い人気を集めています。そんなBMWを代表するシリーズが、BMW３シリーズです。BMW３シリーズは、BMWの主力モデルと呼んでもいいモデルシリーズであり、世界各国で大人気、とりわ...
スズキのラパンは、女性が普段使用するのにぴったりな、コンパクトで運転しやすい車です。思わず街中をドライブしたくなってしまうようなキュートなデザインと小回りのよさは、テレビCMでもおなじみですよね。スズキのラパンは、正式な名称をアルトラパンといいますが、アルトを省略してラパンと呼ばれるのが普通になっています。シリーズとしても、スズキのラパンは本来スズキアルトシリーズのひとつなのですが、それとは別に、...
スバルのフォレスターは、世界各国で販売されている、クロスオーバーSUVです。インプレッサ グラベルEXの後継車として、1997年より販売が開始されています。スバルフォレスターの特徴は、あらゆる走行状況を想定圏内に入れた、確実な走行性にあります。高速道路はもちろんのこと、山道や林道まで、どんな道でも安定して快適に走れるようなく風雅なされているので、どんなシーンにも対応できるというメリットがあります。...
トヨタのハリアーは、高給クロスオーバーSUVとして、1997年に販売が開始された車種です。セダンの乗り心地と快適さを引き継いだSUVというコンセプトのもとに開発がされ、数回のモデルチェンジを経て、今は三代目のトヨタハリアーが、日本国内専売車種として市販されています。トヨタハリアーは、車の世界で初めて高級クロスオーバーSUVというジャンルを開拓したことで世界的にも有名で、トヨタハリアーが誕生したあと...
フォルクスワーゲンゴルフは、ドイツが世界に誇る自動車メーカー、フォルクスワーゲンを代表するハッチバック型の自動車です。運転の快適さ、走行性能の高さ、そして機能的で美しいデザイン性を兼ね備えているフォルクスワーゲンゴルフ は、世界の車歴代総生産台数においてトヨタカローラにつぐ2位をほこっているほど、ベーシックな車としての認知度が高くなっています。初代の発売は1974年で、かれこれ五十年以上も、世界の...
ミニクーパーとは、グレードがクーパーであるミニという車のことをいいます。ミニは、かつてはイギリスのブリティッシュモーターコーポレーションによって生産されていましたが、今ではBMWのブランドのひとつとなっています。ブリティッシュモーターコーポレーションがミニを発表した当時は、必要最小限を体現したまったく新しい自動車として、大変な注目をあび、自動車世界の革命だとまで騒がれたようです。クーパーは、ミニの...
クラウンアスリートは、トヨタが販売するセダンタイプの車で、2003年、12代目として登場しました。クラウンと言えば、公用車や企業の社長車、タクシー、教習車など幅広く使用されていますが、クラウンアスリートはスポーティモデルとして活躍している車です。エクステリアが素晴らしいデザインで、エンジン性能も抜群です。走行性能も良く、長距離でも問題なく運転できる車です。燃費は、排気量から考えると普通で、価格も妥...
ホンダオデッセイは、とにかく見た目が最高で、どこから見てもカッコイイ車です。同じ価格帯のミニバンよりも、内装の高級感があり、車高を5cmほど落とした見た目がすばらしい車です。切り始めからスムーズなステアリングと、内側が沈む様な安定したロール特性が素晴らしく、路面に張り付くような設置感覚が何とも言えません。スタイリッシュな車で、3列目シートをたたむとしっかり荷物を積むことができ、内装も高級感がありま...
エクストレイルは、日産の人気車で、最も売れているSUV車の一台です。2000年に初代モデルが登場して以来、長く好評を博していて、モデルの周期が長い特徴を持っています。並み居るライバル車を蹴散らしてきた実績のあるSUV車としてはトップクラスを誇る車で、人気の秘密は一クラス上のモデルに採用していた四輪駆動メカニズムをリファインしたことにあります。汚れてもすぐに洗えるラゲッジルーム、撥水性のシートなどを...
レガシィツーリングワゴンは、1989年の登場した古い車ですが、走りの楽しさと高性能な機能の融合で今でも人気があります。走りと機能と美しさが融合されていて、独自のパワートレーンのシンメトリカルAWDが好評です。グランドツーリングカーとしての本質を追及している車で、ボディ構造の改良や軽量素材の積極的活用で軽量化を図りながらも、高いボディ剛性を有しています。ステーションワゴンなので、走りが抜群という車で...
スズキスイフトは、2000年に販売された車で、KeiをベースにしたSUV調の小型車です。コンパクトながら速くて楽しめる車で、標準仕様のままなら、シニア向けＧＴ車に最適です。運転を楽しみたい人に最適の車で、市場にはパーツが沢山出回っているので長く付き合える車です。スズキスイフトは、動力性能の割に高燃費で、長時間走行が非常に楽です。シートが適度に硬いので、長時間走行でも疲れません。リッター15を軽く超...
トヨタアクアは、コンパクトなハイブリッドカーでとても経済的な車です。質感が良くコンパクトにまとまっている車で、平均燃費が25〜28kmなのでかなり低燃費です。足回りも良くきびきびよく走り、素晴らしい車の形をしています。とにかく燃費の良い車で、スタイリングもスポーティで決まっています。トヨタアクアは、小回りが効いて運転しやすい車で、走行性能も抜群です。よく走り、坂道も問題なく、安定性が素晴らしいと評...
マークXは、トヨタ自動車が生産する中型の高級車で、12代目クラウンと共通のプラットフォームを持っています。パワーは十分で、追い越しには困らないレベルです。また、純正タイヤの静かさもあり、不満に感じることがありません。内装の造りにも不満がなく、シートも良く疲れません。マークXのエクステリアは、思い切った斬新な外観で、今までにない思い切ったデザインになっています。タイヤとフェンダーの隙間も処理されてい...
日産ノートは、2005年、5ナンバーのコンパクトカーという位置づけで販売された車で、2006年には、ヨーロッパ仕様が販売されています。日産の技術が集積された車で、まさに日産が造った優等生的なコンパクトカーに仕上がっています。走りの良さもさることながら、静粛性も良く、低燃費です。また、加速も良く、室内もかなり見た目より広くなっています。このクラスの車としては走行感も内装も上質で、燃費も悪くありません...
エブリイワゴンは、スポーティなマスクで、室内空間が広々としていて、快適なドライブを楽しめる車です。便利なパワースライドドアなど、遊びの楽しさを満載した車で、まさに素晴らしい軽のミニバンです。上質感漂うシートカラーも良く、優しい印象のベージュと落ち着きあるブラウンがあります。また、リヤシートの足元が驚くほど広く、スライド機構のリヤシートは、前後に150mmスライドするのでとても便利です。室内は広々と...
マツダデミオは、著名人をイメージキャラクターにメディア展開を積極的に行った車で、マツダの車の中では知名度は高いです。初代デミオが人気を博したのは、トールスタイルボディが採用されたからです。このスタイルは、その後のコンパクトカーデザインに大きな影響を与えました。2代目となったデミオは、フロントマスクと広く大きくなったインテリアスペースが特徴となりました。マツダデミオは、小回りがよく利き、経済的にも優...
日産フェアレディZは、日産自動車が製造するスポーツカーで、通称Zと呼ばれている人気の車です。フェアレディと冠すのは日本国内だけで、輸出向けには、DATSUNもしくはNISSAN呼ばれています。エクステリアは好みが別れるところですが、スポーツカーの雰囲気がよく出ていてカッコイイ車です。インテリアはやや安っぽさがありますが、３連メーターなどのスポーツカーの雰囲気が感じられて魅力的です。エンジン性能は良...
レクサスCT200hレクサスCT200hは、フランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカーで、5ドアハッチバックの車です。パワートレーンは、1.8リッターアトキンソンエンジンとモーターを融合させていて、最適化したハイブリッドシステムを搭載しています。躍動感溢れるスポーティな走りとスタイルが魅力で、最新の環境性能を兼ね備えています。レクサスCT200hは、まさに乗って走って楽しい車で、新しい...
マツダCX-5は、風格のある車で、動力性能、装備の充実感共に申し分ありません。燃費も良くてコストパフォーマンスの高い車で、燃費はパンフレットに記載されている通りです。冬場エアコン全開でも、14.8キロという低燃費を誇っています。最高では18.5キロも十分に期待できる車です。マツダCX-5は、クリーンディーゼルというのが良く、マツダのディーゼルは期待以上の良さがあります。走る気持ちのよさを体感でき、...
トヨタランドクルーザープラドは、トヨタ自動車が販売する四輪駆動車で、ランドクルーザーを小型化した車になります。通称、プラドと呼ばれていて、初代は、三菱パジェロの対抗策として企画され、ランドクルーザー70系の足まわりを軽量化しました。クロスカントリー車として初めて4輪コイルリジッドサスペンションを採用していて、先進的な一面を持ちます。国外向けには、ガソリンエンジンやターボなしのディーゼルエンジンに簡...
パジェロミニは、非常に古い車で、最初に販売されたのは1994年まで遡ります。多様なバリエーションモデルを持つパジェロシリーズの末弟に位置する車で、パジェロシリーズの中では一番下位に位置するモデルです。見た目がカッコよく、軽自動車とは思えない車格とタイヤの太さで、乗りやすい車です。非常にバランスがとれていて、ターボ付きミッションなので運転が楽しめます。雪国の冬に重宝する車で、冬期間においては4WDと...
クラウンロイヤルは、トヨタが販売するセダンタイプの車で、1991年に登場しました。9代目からロイヤルシリーズと呼ばれるようになり、この時からボディサイズが3ナンバーに統一されました。また、9代目から軽量化に成功しています。クラウンロイヤルの特徴は、フロントグリルが非常に大型デザインになっているところで、強い押し出し感を表現しています。バンパー内のアンダーグリルと一体化されていて、非常に個性的な表情...
トヨタノアは、5〜8人乗りのミニバン型乗用車で、タウンエースノアの後継車に当たります。エアロパーツ装備を前提とした現代的な改良が施されており、2004年には、マイナーチェンジが行われていて、フロントグリル、テールランプ、メーターなどが変更されています。2007年には、フルモデルチェンジして2代目がデビューしています。当時、ミニバンブームの中にあって、トヨタノアは人気を博した車で、アウトドアから、買...
ハイエースバンは、趣味に仕事にとにかく便利な車で、意外と静粛性も高く、走っていても苦にならない車です。大きさもそれほどワイドではないので、運転しやすい車です。ハイエースバンの良いところは、スポーツカートなど、マシンと装備一式を積んで、仲間四人を載せても余裕で走ってくれるところです。室内が広々としていて、下手な車よりも小回りが利きます。圧倒的な室内の広さと使い勝手の良さは抜群で、どんな物でも積むこと...